Øst for Oslofjorden ligger et distrikt med vakkert jordbrukslandskap og mange gamle kulturminner. Dette er Follo. Nesten 150000 mennesker bor i de seks kommunene som utgjør distriktet, som vi skal ta en nærmere titt på. Les mer
Historien om Ulefoss i Telemark involverer en gammel og helt spesiell vulkan. Den skapte grunnlaget for fremveksten av et av Norges aller eldste industristeder. Ulefos Jernværk er fortsatt i drift etter mer enn 350 år. Les mer
Langs Nærøyfjorden i Sogn ligger spor etter tidligere tiders liv og virke tett. Vi går den gamle postvegen langs fjorden, et kulturminne som har fått nytt liv som rute for fotturer i den vakre verdensarvnaturen. Les mer
Vevelstad kommune ligger på den sørlige delen av Helgelandskysten i Nordland. Her er mye natur, og bosettingshistorien strekker seg tusener av år tilbake i tid. Far etter folk synes enda, for den som er interessert. Les mer
På den lille Steinvikholmen i Åsenfjorden, ikke langt fra Stjørdal, ligger Steinvikholm slott. Det ble oppført av Norges siste katolske erkebiskop, Olav Engelbrektsson i Nidaros. Denne slottsfestningen er det største byggverket oppført i norsk middelalder. Les mer
Letjenndalen er en liten skogsdal nord for Elverum i Østerdalen. Selv om skogen her er preget av utstrakt tømmerhogst, finnes små lommer med villmarkspreg. I dalen lusker dessuten flere av de store rovdyra våre rundt. Les mer
Blåenga er Vålers “tak”, skogsåsen ruver vest for Glomma. Til tross for en heller beskjeden høyde, er toppen godt synlig fra alle himmelretninger i en vid omkrets. Utsikten er deretter. Om ikke tåka blokkerer da. Les mer
Oslo sentrum består for det meste av bymessig bebyggelse med bygninger i mur, betong og glass. Men i bydelen St. Hanshaugen får vi et glimt av hvordan Oslo så ut for over hundre år siden. Les mer
Gamle samiske offersteder finnes over hele Nordkalotten. Ofte er de knyttet til markante steder og former i terrenget, som fjellformasjoner eller store steiner. På Saltfjellet finner vi et slikt sted like ved E6 og Nordlandsbanen. Les mer
Deler av det norske vei- og jernbanenettet ble bygd på slavearbeid under andre verdenskrig. Tusenvis av krigsfanger døde under bygging av samferdselsårene vi fortsatt bruker. Og for Hitlers vanvittige jernbanedrøm som aldri ble fullført. Les mer